面向汽車汽配的企業(yè)數(shù)智化應(yīng)用整體架構(gòu)以新一代云原生架構(gòu)IUAP平臺(tái)為技術(shù)核心，以制造中臺(tái)和數(shù)據(jù)中臺(tái)為重要支持，全面支持微服務(wù)化、可視化，場(chǎng)景化應(yīng)用
優(yōu)勢(shì)價(jià)值
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設(shè)計(jì)與業(yè)務(wù)協(xié)同管理
實(shí)現(xiàn)PDM設(shè)計(jì)與ERP業(yè)務(wù)協(xié)同管理，統(tǒng)一基礎(chǔ)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)、完善業(yè)務(wù)管理標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范設(shè)計(jì)變更損失評(píng)審及變更處理。
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滾動(dòng)計(jì)劃管理建模
強(qiáng)化計(jì)劃齊套、倉(cāng)庫(kù)齊套等管理，優(yōu)化庫(kù)存結(jié)構(gòu)、提高生產(chǎn)供應(yīng)保障和供應(yīng)商生產(chǎn)、儲(chǔ)備的采購(gòu)計(jì)劃指導(dǎo)。
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優(yōu)化汽車總成組裝生產(chǎn)與物流配送
優(yōu)化汽車總成組裝生產(chǎn)與物流配送方式，規(guī)范生產(chǎn)訂單下達(dá)、物流發(fā)放管控，以及及生產(chǎn)看板物流配送的節(jié)拍管理。
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MES融合管理
ERP與MES的管理的整合，加強(qiáng)業(yè)務(wù)與生產(chǎn)制程的質(zhì)量檢驗(yàn)和管控，WMS與MES的條碼應(yīng)用實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)與實(shí)物管控，為質(zhì)量追溯提供真實(shí)、準(zhǔn)確業(yè)務(wù)執(zhí)行結(jié)果。
應(yīng)用場(chǎng)景
產(chǎn)供銷協(xié)同化
一個(gè)平臺(tái)，三端融合、兩端分離：用友基于一個(gè)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)客戶、主機(jī)廠/生產(chǎn)廠、供應(yīng)商、協(xié)作方的協(xié)同和管理
設(shè)計(jì)制造一體化
設(shè)計(jì)服務(wù)，開(kāi)啟了整車社會(huì)化協(xié)同研發(fā)制造一體化模式: 適應(yīng)場(chǎng)景：設(shè)計(jì)外包、協(xié)同管理模式包括：零部件設(shè)計(jì)外包、整車設(shè)計(jì)外包、從設(shè)計(jì)公司購(gòu)買成套設(shè)計(jì)資料、委外加工等應(yīng)用場(chǎng)景
AIOT智能物聯(lián)化
?自定義工廠建模：定義計(jì)劃排產(chǎn)模型，實(shí)現(xiàn)計(jì)劃的高級(jí)排程，提高工廠各車間的整體工作效率，通過(guò)實(shí)現(xiàn)智能化工廠的局部云化部署實(shí)現(xiàn)多工廠協(xié)同共享； ?生產(chǎn)過(guò)程可視化：實(shí)時(shí)監(jiān)控生產(chǎn)線上每臺(tái)車輛的位置和在制品狀況，對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題實(shí)時(shí)采集，及時(shí)上傳以便于分析； ?物流的精敏化管理管理：通過(guò)物料的實(shí)時(shí)拉動(dòng)指導(dǎo)物料配送，減少線邊庫(kù)存積壓及缺料情況的發(fā)生，提高物料管理的精確度和運(yùn)作效率； ?設(shè)備監(jiān)控與診斷：實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，及時(shí)反饋設(shè)備問(wèn)題，遠(yuǎn)程診斷，提高設(shè)備利用率 ?生產(chǎn)過(guò)程質(zhì)量數(shù)據(jù)采集與控制：通過(guò)質(zhì)量追溯防錯(cuò)、分裝線防錯(cuò)和質(zhì)量信息多級(jí)缺陷模式進(jìn)行質(zhì)量數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集，達(dá)到質(zhì)量控制的目的； ?工業(yè)大數(shù)據(jù)管理：實(shí)時(shí)抓取業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)形成經(jīng)營(yíng)管理報(bào)表，管理層實(shí)時(shí)查詢監(jiān)督；
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